Γλιστρώντας στο χιόνι και στα φύλλα

Εμφανίσεις: 9219

  Όλοι ξέρουμε ότι ο χιονισμένος δρόμος είναι ό,τι πιο ολισθηρό μπορεί να συναντήσει ο οδηγός. Ή μήπως όχι; Εάν ποτέ έχετε γλιστρήσει στα φύλλα, τότε θα ξέρετε ότι στο δρόμο μπορεί να είναι εξίσου (;) επικίνδυνα για τους οδηγούς.
 Οι μηχανικοί της FORD θέλησαν να διαπιστώσουν εάν γλιστράνε περισσότερο από το χιόνι και επινόησαν έναν έξυπνο τρόπο για να το μάθουν.
Η συλλογή δεδομένων για το χιόνι ήταν εύκολη κάνοντας δοκιμές με αυτοκίνητα σε χιονισμένες περιοχές της Σκανδιναβίας. Ωστόσο δεν είχε διερευνηθεί μέχρι τώρα η ολισθηρότητα. Έτσι η ομάδα συγκέντρωσε μεγάλες ποσότητες φύλλων με τα οποία κάλυψε την πίστα δοκιμών της εταιρίας στο Βέλγιο. Μετά χρησιμοποίησε μία συσκευή δοκιμής πρόσφυσης που αναγνωρίζει πόσο ολισθηρές είναι οι επιφάνειες, ρολάροντας από πάνω τους.

Μετά τη δοκιμή διαπίστωσαν ότι πραγματικά, σε ορισμένες περιπτώσεις, τα φύλλα ήταν τόσο ολισθηρά όσο το χιόνι.Η ολισθηρότητα μετριέται σε μονάδες ‘µ’. Όσο πιο ολισθηρή είναι η επιφάνεια, τόσο μικρότερος ο αριθμός. Στις δοκιμές, και μάλιστα στα πιο ολισθηρά σημεία, τα φύλλα μετρήθηκαν σε ένα επίπεδο ‘μ’ μεταξύ 0,3 και 0,4. Συνήθως, τα ίδια επίπεδα ‘µ’ παρατηρούνται και στις χιονισμένες επιφάνειες.

  Στο Focus Active, το νέο πρόγραμμα “Slippery Mode” περιορίζει το ενδεχόμενο ολίσθησης ή της εκτροπής από την πορεία και μετριάζει τις επιπτώσεις αυτών, κυρίως σε ολισθηρές επιφάνειες. Σχεδιασμένο για να βελτιώνει την πρόσφυση σε επιφάνειες όμως το παγωμένο χιόνι και τα βρεγμένα φύλλα, το σύστημα κάνει ταχείες αναπροσαρμογές στα συστήματα ευστάθειας, στην επιτάχυνση και το φρενάρισμα, προκειμένου να εμποδίζει την ολίσθηση, την αλλαγή κατεύθυνσης ή την εκτροπή του αυτοκινήτου από την πορεία του.